O CEO da LATAM Airlines na América Latina, Jerome Cadier, afirmou que a proposta de alteração da jornada de trabalho que inclui o fim da escala 6x1 pode trazer impactos significativos para o setor aéreo, especialmente na aviação internacional.
A declaração foi feita durante a divulgação dos resultados do primeiro trimestre de 2026. Segundo o executivo, caso a medida seja aplicada de forma ampla aos profissionais da aviação, como pilotos e comissários, o Brasil poderia enfrentar dificuldades para manter rotas de longa distância.
Cadier argumenta que voos internacionais exigem jornadas superiores a oito horas. Atualmente, pelas regras da profissão, pilotos e comissários podem cumprir jornadas que variam de até 8 a 14 horas por dia - e até mais em voos internacionais com revezamento.
Segundo ele, uma limitação rígida poderia inviabilizar parte dessas operações. “Em um dos cenários possíveis, não conseguiríamos manter voos de longa duração a partir do Brasil”, afirmou.
Ele destacou ainda que a companhia espera ajustes no texto em discussão no Congresso para que a categoria dos aeronautas seja tratada de forma específica, considerando as particularidades da atividade.
A proposta em debate no Legislativo prevê a redução da jornada semanal de 44 para 40 horas, com manutenção do limite diário de oito horas e dois dias de descanso por semana. O tema vem sendo discutido por diferentes setores econômicos, que apontam possíveis impactos operacionais e de custos.
